intercode.biz
  • Home
  • Motoryzacja
  • Nowa Honda Civic Type-R – legendarny hot hatch, czy wciąż jest tak dobry?
Motoryzacja

Nowa Honda Civic Type-R – legendarny hot hatch, czy wciąż jest tak dobry?

Nie ma na świecie szybszej przednionapędówki niż Honda Civic Type-R. Tak było w przypadku poprzedniego modelu i tak jest teraz. Potwierdzają to testy na wielu torach, w tym na legendarnym Spa-Francorchamps w Belgii, gdzie Civic poradził sobie lepiej niż fenomenalnie, ustanawiając rekord toru na poziomie 2 min. i 53,72 s. Czy potrzeba lepszego dowodu na jego drapieżny charakter?

Osiągi, które przyprawiają o rumieniec

Od zera do setki w 5,8 sekundy to wynik imponujący w przypadku samochodu z przednim napędem. Nawet siedząc wygodnie w standardowym dla type-R fotelu kubełkowym, czuć przeciążenia. 272 km/h prędkości maksymalnej bardziej nadaje się na tor, ale przy rozsądniejszej jeździe i tak czerpiesz przyjemność z agresywnej jazdy. Pod maską dwulitrowy silnik VTEC z turbodoładowaniem rozwija moc 320 KM – sprawi, że nie pokochasz już innego samochodu.

Type-R musi być piękny

Jak zawsze w przypadku tego modelu linia nadwozia pochodzi ze wspólnej deski kreślarskiej co Honda Civic X generacji. Oba modele cieszą oko, ale standardowy Civic jest o wiele grzeczniejszy. Type-R zachwyca drapieżnością, sportowym charakterem. Opływowy kształt w połączeniu ze zdecydowaną linią przełamań nadaje mu wyglądu skradającego się tygrysa. Samochód jest nisko zawieszony na 20-calowych kołach (felgi oczywiście ze stopów lekkich). Japońskie samochody przyzwyczaiły nas do nieco surowego wnętrza. Tutaj nowy type-R również jest przełomowy. Wysokiej jakości materiały wykończenia, czerwone dodatki nadające sportowego charakteru i świetna rozdzielczość sporego wyświetlacza pozwalają zapomnieć o ascetycznej prostocie.

Type-R jest lepszy od poprzednika?

Fakty mówią same za siebie. Nowy Civic poprawia wyniki swojego poprzednikach na wszystkich torach bez względu na warunki. Dlaczego? Cóż, nadwozie jest o 16kg lżejsze niż w poprzednim modelu. Przy zwiększonej o 38% sztywności skrętnejukład kierowniczy daje o wiele większą pewność na zakrętach. To w oczywisty sposób przekłada się na czasy uzyskiwane na torze.

Manualna skrzynia biegów z krótszymi przełożeniami jest odpowiedzialna za lepsze przyspieszenie.

Nie pożałujesz

Honda Civic Type-R to synonim wolności i przyjemności jaką znają tylko miłośnicy motoryzacji. Type-R dostępny jest w dosłownie kilku prostych kolorach. Czarny, szary, niebieski, czerwony. Ale czy potrzeba więcej? Model pokazowy jest zazwyczaj biały. Nic dziwnego, wygląda fenomenalnie.

Dlaczego warto? Honda Civic Type-R to połączenie stylu, niesamowitych osiągów i doskonałego prowadzenia. Wszystko tu do siebie pasuje – to model kompletny, który sprawi, że jako kierowca nie będziesz chciał z niego wysiąść.

źródło: autowitolin.pl – salon Honda Warszawa

Related posts

Skutery Hondy – który model wybrać do jazdy miejskiej?

Poprawa stylu jazdy dzięki OptiDrive 360

Jak łatwo planować przeglądy dla flot samochodowych

Skomentuj